1. Definició
L'Internet de les coses (IoT) és "Internet que connecta tot", que és una extensió i expansió d'Internet. Combina diversos dispositius de detecció d'informació amb la xarxa per formar una xarxa enorme, realitzant la interconnexió de persones, màquines i coses en qualsevol moment i en qualsevol lloc.
Internet de les coses és una part important de la nova generació de tecnologia de la informació. La indústria informàtica també s'anomena paninterconnexió, que significa connectar coses i tot. Per tant, "Internet de les coses és l'Internet de les coses connectades". Això té dos significats: primer, el nucli i la base de l'Internet de les coses segueix sent Internet, que és una xarxa estesa i ampliada a la part superior d'Internet. En segon lloc, el seu costat client s'estén i s'estén a qualsevol element entre els elements per a l'intercanvi d'informació i la comunicació. Per tant, la definició d'Internet de les coses és a través de la identificació de radiofreqüència, sensors infrarojos, sistema de posicionament global (GPS), com el dispositiu de detecció d'informació de l'escàner làser, segons l'acord de contracte, a qualsevol element connectat a Internet, intercanvi d'informació i comunicació, per tal de realitzar la identificació intel·ligent, localització, seguiment i seguiment i gestió d'una xarxa.
2. Tecnologia clau
2.1 Identificació per radiofreqüència
RFID és un sistema sense fil senzill que consta d'un interrogador (o lector) i una sèrie de transponders (o etiquetes). Les etiquetes es componen de components d'acoblament i xips. Cada etiqueta té un codi electrònic únic d'entrades ampliades, adjunt a l'objecte per identificar l'objecte objectiu. Transmet informació de radiofreqüència al lector a través de l'antena, i el lector és el dispositiu que llegeix la informació. La tecnologia RFID permet que els objectes "parlin". Això ofereix a l'Internet de les coses una funció de seguiment. Significa que les persones poden conèixer la ubicació exacta dels objectes i el seu entorn en qualsevol moment. Els analistes minoristes de Sanford C. Bernstein estimen que aquesta característica de l'Internet de les coses RFID podria estalviar a Wal-Mart 8.350 milions de dòlars anuals, gran part en costos laborals que resulten de no haver de comprovar manualment els codis entrants. La RFID ha ajudat a la indústria minorista a resoldre dos dels seus majors problemes: l'exhauriment d'existències i el malbaratament (productes perduts per robatori i interrupció de les cadenes de subministrament). Wal-Mart perd gairebé 2.000 milions de dòlars l'any només pel robatori.
2.2 Sistemes Micro – Electro – Mecànics
MEMS significa sistemes micro-electro-mecànics. És un sistema de microdispositius integrat format per microsensor, micro-actuador, circuit de processament i control de senyal, interfície de comunicació i font d'alimentació. El seu objectiu és integrar l'adquisició, processament i execució de la informació en un microsistema multifuncional, integrat en un sistema a gran escala, per tal de millorar molt el nivell d'automatització, intel·ligència i fiabilitat del sistema. És un sensor més general. Com que els MEMS donen una nova vida als objectes ordinaris, tenen els seus propis canals de transmissió de dades, funcions d'emmagatzematge, sistemes operatius i aplicacions especialitzades, formant així una vasta xarxa de sensors. Això permet a l'Internet de les coses supervisar i protegir les persones mitjançant objectes. En el cas de la conducció ebria, si el cotxe i la clau d'encesa estan implantats amb sensors minúsculs, de manera que quan el conductor borratxo tregui la clau del cotxe, la clau a través del sensor d'olor pot detectar una olor d'alcohol, el senyal sense fil avisa immediatament el cotxe "stop starting", el cotxe estarà en estat de repòs. Paral·lelament, va “ordenar” al telèfon mòbil del conductor que enviés missatges de text als seus amics i familiars, informant-los de la ubicació del conductor i recordant-los que s'encarreguessin el més aviat possible. Aquest és el resultat de ser "coses" al món de l'Internet de les coses.
2.3 Màquina a màquina/home
M2M, abreviatura de màquina a màquina /Man, és una aplicació i un servei en xarxa amb la interacció intel·ligent dels terminals de la màquina com a nucli. Farà que l'objecte realitzi un control intel·ligent. La tecnologia M2M inclou cinc parts tècniques importants: màquina, maquinari M2M, xarxa de comunicació, middleware i aplicació. A partir de la plataforma de computació en núvol i la xarxa intel·ligent, les decisions es poden prendre a partir de les dades obtingudes per la xarxa de sensors i el comportament dels objectes es pot canviar per al control i la retroalimentació. Per exemple, les persones grans a casa porten rellotges integrats amb sensors intel·ligents, els nens d'altres llocs poden comprovar la pressió arterial dels seus pares, els batecs cardíacs són estables en qualsevol moment a través dels telèfons mòbils; Quan el propietari està a la feina, el sensor tancarà automàticament l'aigua, l'electricitat i les portes i les finestres, i enviarà missatges al telèfon mòbil del propietari periòdicament per informar de la situació de seguretat.
2.4 Podria Informàtica
La informàtica en núvol té com a objectiu integrar una sèrie d'entitats informàtiques de cost relativament baix en un sistema perfecte amb una potent capacitat informàtica a través de la xarxa i fer ús de models de negoci avançats perquè els usuaris finals puguin obtenir aquests potents serveis de capacitat informàtica. Un dels conceptes bàsics de la computació en núvol és millorar contínuament la capacitat de processament del "núvol", reduir la càrrega de processament del terminal de l'usuari i, finalment, simplificar-lo en un senzill dispositiu d'entrada i sortida i gaudir de la potent capacitat de processament i càlcul. del "núvol" sota demanda. La capa de consciència de l'Internet de les coses obté una gran quantitat d'informació de dades i, després de la transmissió a través de la capa de xarxa, la col·loca en una plataforma estàndard i, a continuació, utilitza la computació en núvol d'alt rendiment per processar-la i donar-hi intel·ligència de dades, de manera que per finalment convertir-los en informació útil per als usuaris finals.
3. Aplicació
3.1 Smart Home
La llar intel·ligent és l'aplicació bàsica de l'IoT a la llar. Amb la popularitat dels serveis de banda ampla, els productes per a la llar intel·ligent estan implicats en tots els aspectes. Ningú a casa, pot utilitzar el telèfon mòbil i l'operació remota d'un altre client de productes d'aire condicionat intel·ligent, ajustar la temperatura de l'habitació, fins i tot pot aprendre els hàbits de l'usuari, per tal d'aconseguir l'operació de control automàtic de la temperatura, els usuaris poden anar a casa a l'estiu calorós per gaudeix de la comoditat de la fresca; A través del client per realitzar l'interruptor de bombetes intel·ligents, controlar la brillantor i el color de les bombetes, etc.; Socket Wifi integrat, pot adonar-se del temps d'activació o desactivació de l'endoll del control remot, fins i tot pot controlar el consum d'energia dels equips, generar un gràfic d'electricitat perquè pugueu tenir clar el consum d'energia, organitzar l'ús dels recursos i el pressupost; Bàscula intel·ligent per controlar els resultats de l'exercici. Les càmeres intel·ligents, els sensors de finestres/portes, els timbres intel·ligents, els detectors de fum, les alarmes intel·ligents i altres equips de control de seguretat són indispensables per a les famílies. Pots sortir a temps per comprovar la situació en temps real de qualsevol racó de la casa en qualsevol moment i lloc, i els riscos de seguretat. La vida domèstica aparentment tediosa s'ha tornat més relaxada i bella gràcies a l'IoT.
Nosaltres, OWON Technology, ens hem dedicat a solucions per a la llar intel·ligent IoT durant 30 anys. Per a més informació, feu clicOWON or send email to sales@owon.com. We devote ourselfy to make your life better!
3.2 Transport intel·ligent
L'aplicació de la tecnologia d'Internet de les coses al trànsit rodat és relativament madura. Amb la creixent popularitat dels vehicles socials, la congestió del trànsit o fins i tot la paràlisi s'ha convertit en un problema important a les ciutats. Supervisió en temps real de les condicions del trànsit a la carretera i transmissió oportuna d'informació als conductors, de manera que els conductors ajustin el viatge a temps, alleujar eficaçment la pressió del trànsit; A les cruïlles d'autopistes s'instal·la un sistema de recàrrega automàtica de carreteres (ETC) que estalvia temps d'obtenció i retorn de la targeta a l'entrada i sortida i millora l'eficiència del trànsit dels vehicles. El sistema de posicionament instal·lat a l'autobús pot entendre oportunament la ruta de l'autobús i l'hora d'arribada, i els passatgers poden decidir viatjar segons la ruta, per evitar una pèrdua de temps innecessària. Amb l'augment de vehicles socials, a més de pressionar el trànsit, l'aparcament també s'està convertint en un problema destacat. Moltes ciutats han llançat un sistema intel·ligent de gestió d'aparcaments a les carreteres, que es basa en una plataforma de computació en núvol i combina la tecnologia d'Internet de les coses i la tecnologia de pagament mòbil per compartir recursos d'aparcament i millorar la taxa d'utilització de l'aparcament i la comoditat dels usuaris. El sistema pot ser compatible amb el mode de telèfon mòbil i el mode d'identificació de freqüència RADIO. Mitjançant el programari de l'aplicació mòbil, pot adonar-se d'una comprensió oportuna de la informació d'aparcament i de la posició d'aparcament, fer reserves amb antelació i realitzar pagaments i altres operacions, cosa que resol en gran mesura el problema de "aparcament difícil, aparcament difícil".
3.3 Seguretat Pública
En els darrers anys, les anomalies climàtiques globals es produeixen amb freqüència, i la sobtada i la nocivitat dels desastres augmenten encara més. Internet pot controlar la inseguretat ambiental en temps real, prevenir-ho amb antelació, avisar precoçment en temps real i prendre mesures oportunes per reduir l'amenaça de desastres per a la vida humana i la propietat. Ja l'any 2013, la Universitat de Buffalo va proposar el projecte d'Internet d'aigües profundes, que utilitza sensors especialment processats col·locats a les profunditats del mar per analitzar les condicions submarines, prevenir la contaminació marina, detectar recursos del fons marí i fins i tot proporcionar avisos més fiables de tsunamis. El projecte es va provar amb èxit en un llac local, proporcionant la base per a una major expansió. La tecnologia d'Internet de les coses pot percebre de manera intel·ligent les dades d'índex de l'atmosfera, el sòl, els boscos, els recursos hídrics i altres aspectes, la qual cosa té un paper important en la millora del medi de vida humà.
Hora de publicació: Oct-08-2021